新华社埃及伊斯梅利亚6月20日电  通讯：为苏伊士运河走廊建造注入新动力——看望中企承建埃及苏伊士运河铁路桥项目

  在埃及伊斯梅利亚省，由中企承建的苏伊士运河铁路桥旧桥改造晋级项目全体的结构近来竣工。现在施行工程人员正抓住收尾，以保证提前交给埃方。

  该项目由蜀道集团部属四川路桥和我国建材集团中材世界成都建筑材料工业规划研讨院有限公司（简称成都建材院）组成的联合体承建。据四川路桥方项目负责人苟勇介绍，旧桥为单线铁路双翼平转钢桥，改造完成后将晋级为复线双向通行。

  记者日前在现场看到，烈日炎炎下，施行工程人员正抓住设备爬梯、走道，对全桥进行从头涂装，跨径340米的大桥东西两岸双翼发动旋转对接进程平稳有序。

  苏伊士运河坐落欧、亚、非三洲接壤地带的要冲，衔接红海和地中海，是亚欧之间最繁忙的石油、精粹燃料、谷物等货品贸易通道之一。近年来，跟着埃及“2030愿景”和“苏伊士运河走廊”开发战略同“一带一路”建议的深化对接，我国企业在埃及参加施行的项目也日益增多。

  成都建材院项目经理何忠建说，苏伊士运河铁路桥衔接非、亚大陆，在中埃共建“一带一路”项目中具有极端重大意义，建成后将有力促进苏伊士运河走廊建造和两大洲的联络来往。

  这是6月5日在埃及伊斯梅利亚省拍照的苏伊士运河铁路桥旧桥改造晋级项目施工现场。新华社记者王东震摄

  据埃及国家铁路局大桥部分项目经理·易卜拉欣介绍，大桥建成后，将康复运河西岸与西奈半岛仅有的铁路衔接，打通和塞得东港以及北西奈省比尔阿比德市的铁路运输通道，加速大宗货品物流速度，有力促进苏伊士运河走廊的建造。

  “旧桥改造项目难度极大，桥梁反转传动设备、液压插销设备、铁路锁紧设备、数字化操控办理体系等均需按新合同要求悉数从头规划、替换，桥梁桁架部分需新增、替换构件3500余件，重5000余吨，设备和焊接都面对应战。”苟勇说，为满意达到方针，联合体项目建造团队对规划、施行工程的计划进行了屡次研讨证明和细化调整，安排技能团队对反转传动、液压插销、铁路锁紧等要害功能性设备进行技能攻关，保证反转平稳、确定牢靠，并在过车后顺畅脱开，康复运河航道。

  6月5日，在埃及伊斯梅利亚省，工人在苏伊士运河铁路桥旧桥改造晋级项目施工现场作业。新华社记者隋先凯摄

  “起先，对旧桥改造能否顺畅完成有许多忧虑和疑虑，但通过技能团队不断研究和攻关，咱们克服了一个个应战，终究得以让旧桥在勃发重生的进程中完成了重要的阶段性使命。”苟勇说，尽管疫情影响了工程进度，但业主对我国企业在疫情中据守的履约精力高度认可。

  6月5日，在埃及伊斯梅利亚省苏伊士运河铁路桥旧桥改造晋级项目施工现场，大桥东西两岸双翼成功旋转对接。新华社记者王东震摄

  在何忠建看来，相同让业主认可的还有我国规范。“在项目规划和施行进程中，咱们在国内外进行了很多优化咨询，并和世界规划公司活跃交流，引进我国规范和计划，不只节省了很多建造本钱，还使得计划更安全和更具可操作性，终究这一计划获得了各方认可。”他说。

  “我学会了运用全站仪、GPS、水准仪，还能进行简略的核算，都是中方搭档教我的。”埃及职工卡里姆·说，“他们都是很优异的工程师，永远是我的好朋友。”（参加记者：闫婧）

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