汽车自诞生以来，经过一百多年发展，已由纯粹的工业品进化成为智能终端。而作为汽车最重要的部件，车钥匙也经历了数次变迁，成为汽车发展历史的见证者。从摇把到传统钥匙、芯片钥匙、遥控钥匙再到智能无钥匙系统……车钥匙的变化之大，用翻天覆地形容也不为过。

  很多人好奇，最早的车钥匙长什么样？事实上，最早的汽车并不是特别需要钥匙。而是通过蒸汽推动内部的活塞上下运动，有蒸汽，汽车就能行驶。

  随着科技革新、技术进步，上世纪初手摇式发动机出现，最早的车钥匙——摇把应运而生。说起“摇把”，可能会让很多80后甚至90后，误以为是拖拉机钥匙专属，但它确实是车钥匙。用摇把启动车辆，依靠转速把发动机带起来完成启动，这不仅是个力气活，还需要一定的技巧，如果启动姿势不对，是开不走车的。

  并且，摇把还具有一定危险性。据资料显示，凯迪拉克的老板亨利·利兰的好朋友卡顿就是被反弹回来的摇把击中，不幸受伤身亡。

  随着汽车技术发展到电启动阶段，传统钥匙面世代替了摇把式车钥匙。外观上，传统钥匙与现在的门锁钥匙没什么区别。功能也相当简单，仅有开关门和开启发动机两项，只要齿形相同，传统钥匙即可打开车门，开启发动机，老款桑塔纳用的就是传统钥匙。这种钥匙非常容易被复制，防盗性能很差。

  传统钥匙只要齿形相同即可打开车门，使得防盗功能十分有限。为弥补安全缺陷，芯片钥匙应运而生。通俗讲，芯片钥匙就是基于传统钥匙的基础，在发动机上加一道芯片身份验证，形成一车一钥匙的情况。即使相同齿形的钥匙也只能打开车门，无法启动车辆，保证了车辆的安全，这在当时绝对是一大“黑科技”。

  尽管芯片钥匙有了一定的防盗安全性能，但人们又开始追求便利性。遥控器的横空出世，为芯片钥匙+遥控器做了铺垫。据了解，凯迪拉克第一次使用了遥控车门钥匙，自此之后开始被各大汽车厂商模仿。芯片钥匙+遥控器将开锁落锁从“手动”变为“遥控”，在安全性与便利性两方面实现双赢。

  芯片钥匙加遥控器的使用虽然便捷了很多，但是在日常使用的过程中，人们还是发现了它的不足。由于携带不方便，1990年，梅赛德斯SL引入了新款弹簧刀式车钥匙，将车钥匙和遥控器合并，这也就是一体式遥控钥匙的雏形。

  一体式遥控钥匙缩小了汽车钥匙的体积，携带起来更方便，并其简单实用的特性给人们日常使用带来极大的便利。如今，一体式遥控钥匙也是我们现在最常见的一类汽车钥匙。

  随着科学技术进步发展，简单的遥控一体式钥匙已经没办法满足当下的需求。无钥匙进入开始逐渐进入大家的视线。遥控智能车钥匙不但可以实现无钥匙进入还可以自动开锁落锁、寻找车辆等功能。不仅传统车企诸如宝马、新势力车企特斯拉、哪吒汽车等都在车钥匙上做文章，给人以高科技感，并提供更便利的使用感受。

  当我们携带遥控智能钥匙靠近汽车时，车门就会自动解锁，而当我们带着车钥匙离开车一定距离后，汽车就会自动上锁，非常的便利。而一键启动按钮，更是彻底摆脱对物理钥匙的依赖。

  尽管车钥匙经过几代的变更，在外形设计上始终没有摆脱千篇一律的造型。而哪吒汽车等造车新势力的的出现为行业带来了全新的颠覆。以哪吒汽车的钥匙为例，其钥匙的设计打破常规，结合自己品牌特点，融入了更多符合当下年轻消费者需求的元素，推出了指尖陀螺钥匙，这造型被车友称为“风火轮”，跟哪吒汽车这名字挺搭。玩、闹、潮，时尚感十足，在汽车圈内掀起了一波热潮。

  特斯拉的钥匙则采用卡片式，上车前只需在驾驶员侧门柱上刷卡，就可以完成开锁。离车时，车主只需将挂P档，用卡片钥匙靠近特斯拉B柱中间，车子就会自动折叠后视镜，完成锁车。

  车辆启动方面，哪吒V也做了创新变革，取消了一键启动按钮。上车后只要踩刹车，系上安全带，挂上挡，一踩电门车就可以往前走，减少启动步骤。下车时也是挂P挡，下车锁门，自动断电。同级独有的上车即走、离车即锁的便利，为车主打造出不凡的科技感。

  随着无限远程技术的不断革新，开车不需要实体钥匙，智能手机成了车钥匙的另一种载体，车主可通过手机轻松驾控爱车，免去诸多繁琐操作。

  例如，哪吒V车主可通过哪吒汽车APP，对车辆进行全场景的远程控制，包括PEPS无感进入智能手机钥匙、车辆钥匙授权分享功能，哪怕是出门忘记带钥匙，也不会影响车辆的使用。此外，通过哪吒汽车APP还可以查询车辆状态、远程控制空调、智能寻车等等。

  科技的进步，让车钥匙越来越超脱出原本的范畴。车钥匙所有的变迁，都朝着更人性化的方向发展，让车辆使用体验更简单、便捷。而变迁的背后，不单单是汽车进步的表现，更是这个时代科学技术进步的象征。

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