一把车钥匙的最高境界就没有钥匙
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最近,沃尔沃在MWC上展示了全球首款无钥匙车,就是用手机数码钥匙App代替传统的实体钥匙。据悉,数码钥匙将通过蓝牙技术实现,用户都能够通过手机对车辆进行近距离锁定或解锁车辆、启动引擎。除此之外,用户还能够最终靠App将钥匙分享给其他使用沃尔沃汽车的人。
不得不说,这项技术如果得以应用,汽车钥匙的发展就经历了从无到有,由大变小再变智能最后又“消失”的历程,说起来有点返璞归真的意思。
早期的汽车是蒸汽机车,是靠蒸汽推动活塞运动,所以不需要钥匙。内燃机出现后,最初的钥匙随之被制作出来。就是这样……
因为内燃机的工作过程是:吸气、压缩、做功、排气,以此往复循环。在电子点火系统出现之前,用的就是这种机械的摇把,它的作用是给出开始的循环,启动发动机。
后来,电子点火系统得以普及,钥匙也随之小型化,出现了我们所熟知的机械钥匙,这种钥匙的原理像我们平时用的门锁钥匙一样,根据齿形构造解锁车辆和启动发动机。
因为只要齿形匹配即可打开车门,启动发动机,所以这种钥匙的防盗性极差,逐步被淘汰,更为安全的芯片钥匙应运而生。
加入了芯片的防盗钥匙,保留了传统机械钥匙的特性,凭齿形依然能打开车门并启动发动机。但是假若钥匙中没有芯片,只能维持发动机短时间的运转,无法将车开走。相对于机械钥匙,芯片钥匙达到了一把钥匙开一辆车的效果。
科技让生活更加便捷,为了车主更加便捷的开关车门,遥控器这一事物出现在汽车的身上,将开锁与解锁由手动变为了遥控实现,这大大提升了便利性和安全性。起初的遥控钥匙是由遥控器和钥匙两部分组成,像这样。
这种钥匙也是目前最常见的,而随着无钥匙进入和无钥匙启动技术越来越成熟,汽车厂商逐渐在中高端车型或者高配车型上配置此项功能,遥控智能钥匙开始出现。
这种钥匙的出现就像一个平台,各汽车厂商在这方寸之地大展身手,于是出现了很多极具个性和智能的汽车钥匙。
这并不是小编新买的智能手机,这是比亚迪速锐的钥匙,它除了满足用户正常的开解锁车辆的功能外,推开后,还能在10米可见范围内控制车辆前进、后退和左右转向,这要是遇到狭窄车位的时候,就可以很随意的停取爱车了。
宝马全新7系的车钥匙一出现在人们的视野中,便吸引了众多目光。这款钥匙实在是太具有科技感了,这个钥匙的功能也同样令人咋舌,你能够最终靠这把钥匙,进行遥控泊车。除此之外,还可以远程启动车载空调、剩余续航里程、监测机油位、灯光信息等。
除了极具科技范儿的宝马和比亚迪,还有走奢华路线的,比如阿斯顿•马丁的水晶钥匙。
阿斯顿•马丁把这把钥匙称为“随心掌控”,通体用蓝宝石打造,如若不慎遗失,2000刀补一个……
号称全球最快的量产车布加迪威龙的钥匙当然要与众不同,一辆布加迪有两把钥匙,一把是供正常驾驶使用的,此时威龙的最高时速被限制在350km,当第二把钥匙插入的时候,威龙会把底盘降至6.5cm,关闭前置空气扩散器,同时汽车开始进行安全检查,几秒过后威龙就可以以高于400km/h的速度行驶了。
从无到有,现在沃尔沃又让汽车钥匙“化为无形”,技术的革新不断的带给人们便利。从开始实现简单的开门、开启发动机两个功能,到后来越发智能化、便利化,汽车钥匙发展到现在已经不是单纯的作为一把钥匙而存在,更是各厂商之间竞争的法宝。
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