最近，沃尔沃在MWC上展示了全球首款无钥匙车，就是用手机数码钥匙App代替传统的实体钥匙。据悉，数码钥匙将通过蓝牙技术实现，用户都能够通过手机对车辆进行近距离锁定或解锁车辆、启动引擎。除此之外，用户还能够最终靠App将钥匙分享给其他使用沃尔沃汽车的人。

  不得不说，这项技术如果得以应用，汽车钥匙的发展就经历了从无到有，由大变小再变智能最后又“消失”的历程，说起来有点返璞归真的意思。

  早期的汽车是蒸汽机车，是靠蒸汽推动活塞运动，所以不需要钥匙。内燃机出现后，最初的钥匙随之被制作出来。就是这样……

  因为内燃机的工作过程是：吸气、压缩、做功、排气，以此往复循环。在电子点火系统出现之前，用的就是这种机械的摇把，它的作用是给出开始的循环，启动发动机。

  后来，电子点火系统得以普及，钥匙也随之小型化，出现了我们所熟知的机械钥匙，这种钥匙的原理像我们平时用的门锁钥匙一样，根据齿形构造解锁车辆和启动发动机。

  因为只要齿形匹配即可打开车门，启动发动机，所以这种钥匙的防盗性极差，逐步被淘汰，更为安全的芯片钥匙应运而生。

  加入了芯片的防盗钥匙，保留了传统机械钥匙的特性，凭齿形依然能打开车门并启动发动机。但是假若钥匙中没有芯片，只能维持发动机短时间的运转，无法将车开走。相对于机械钥匙，芯片钥匙达到了一把钥匙开一辆车的效果。

  科技让生活更加便捷，为了车主更加便捷的开关车门，遥控器这一事物出现在汽车的身上，将开锁与解锁由手动变为了遥控实现，这大大提升了便利性和安全性。起初的遥控钥匙是由遥控器和钥匙两部分组成，像这样。

  这种钥匙也是目前最常见的，而随着无钥匙进入和无钥匙启动技术越来越成熟，汽车厂商逐渐在中高端车型或者高配车型上配置此项功能，遥控智能钥匙开始出现。

  这种钥匙的出现就像一个平台，各汽车厂商在这方寸之地大展身手，于是出现了很多极具个性和智能的汽车钥匙。

  这并不是小编新买的智能手机，这是比亚迪速锐的钥匙，它除了满足用户正常的开解锁车辆的功能外，推开后，还能在10米可见范围内控制车辆前进、后退和左右转向，这要是遇到狭窄车位的时候，就可以很随意的停取爱车了。

  宝马全新7系的车钥匙一出现在人们的视野中，便吸引了众多目光。这款钥匙实在是太具有科技感了，这个钥匙的功能也同样令人咋舌，你能够最终靠这把钥匙，进行遥控泊车。除此之外，还可以远程启动车载空调、剩余续航里程、监测机油位、灯光信息等。

  除了极具科技范儿的宝马和比亚迪，还有走奢华路线的，比如阿斯顿•马丁的水晶钥匙。

  阿斯顿•马丁把这把钥匙称为“随心掌控”，通体用蓝宝石打造，如若不慎遗失，2000刀补一个……

  号称全球最快的量产车布加迪威龙的钥匙当然要与众不同，一辆布加迪有两把钥匙，一把是供正常驾驶使用的，此时威龙的最高时速被限制在350km，当第二把钥匙插入的时候，威龙会把底盘降至6.5cm，关闭前置空气扩散器，同时汽车开始进行安全检查，几秒过后威龙就可以以高于400km/h的速度行驶了。

  从无到有，现在沃尔沃又让汽车钥匙“化为无形”，技术的革新不断的带给人们便利。从开始实现简单的开门、开启发动机两个功能，到后来越发智能化、便利化，汽车钥匙发展到现在已经不是单纯的作为一把钥匙而存在，更是各厂商之间竞争的法宝。

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