5月15日晚上，德清公路段的会议室内灯火通明，主要领导、工程技能人员对着投影仪上的技能资料火热讨论着，桌上散放着一堆规划图纸。看到记者的到来，公路段段长马信飞不无轻松地说：“总算有计划了！没想到一个小小的盖板处理了大问题！”

  上一年3月的一个晚上，行进在09省道山区公路上的黄某在急弯路段会车时不小心将面包车的前轮深陷公路边沟，幸而邻近乡民帮助，才把车子抬上了公路。“这路又窄又陡，边沟缝这么大，一不小心就进去了，天亮的时分这种现象常有产生。”邻近乡民告知记者。

  据了解，09省道对河口至莫干山路段接近山体边坡一侧，有一条宽约20公分的混凝土边沟，规划的初衷是为了排水和避免山体滑坡损坏公路，规划和建造都契合国家有关规范。百密却有一疏，山区路途最窄当地宽约6.5米，两车相会较显拥堵，一不小心，车轮会堕入边沟。公路边沟由于特别的山区状况却成了安全危险危险。

  德清公路段对这一状况极为注重，屡次造访周边村镇，了解概况，并与当地政府部分联络交流，终究决议在对河口至莫干山21公里的急弯路段的边沟上设置1000多只路途夜间反光道钉，提示夜间行进的司机留意。这一行动得到了沿线大众欢迎，极大地提升了山区路途夜间行车的安全性。

  反光道钉设置今后，部分沿线乡民凭着对山路的了解和熟练的驾驭技能，车轮深陷的事端的确鲜有产生，可是新手驾驭员和外地游客在驾车途经该路段时，遇上会车或许雨天视野欠佳的状况，往往还会难逃“一劫”。

  莫干山景区是德清的一大旅游胜地，山区路途的安全疏通关乎德清的形象。怎么改造存在安全危险危险的公路边沟给德清公路段提出了难题。“公路边沟作为公路的隶属设备，作为排水专用的构筑物，其存在不容置疑，怎么保存其排水功用又不至于形成安全危险，成了现在困扰咱们的最大难题。”公路段工程技能人员介绍说。

  当天晚上，在工程技能人员专门会议上，有关人员全面汇总事端状况和勘查数据，提出了多种计划，经过反复研究，和证明，终究采用了在边沟上增设盖板的计划，即对09省道53K—69K事端多发路段的急弯弯道增设边沟盖板，盖板的厚度要保证承载才干，盖板中心留缝，保证排水，每块长约70公分，可自在搬离，边沟阻塞时便于整理。

  据了解，此项路基边沟整治工程估计投入十余万元，为期两个月，已得到上级有关部分的同意，工程投标作业已完结，近来将正式出场施工。县公路段段长马信飞表明，工程将彻底依照规划图纸做施工，保证满有把握，然后彻底消除山区路途的安全危险危险。

  经过屡次的证明和比较，县公路段立异作业思路，自动处理了山区公路上的安全危险，给过往的司机吃了定心丸。公路管理部分的做法，无疑得到了大众的支撑和支撑。

  “大众利益无小事，大众要求即指令”，当时全县机关部分正在展开学习实践科学发展观活动，经过学习实践，就要切实在实地帮大众处理问题，进一步营建调和的社会环境。机关部分在为处理大众的急、难、愁、烦的“小事”之中，渗透着对大众的真情，表现着对大众的诚心。一件件小事干成功了，大众与咱们干部心贴心了，就会支撑咱们的党，支撑咱们的政府。而不屑于做小事，乃至回绝做小事，就会疏远大众，咱们的作业就得不到大众的认同。

  只要深入基层，了解大众所需，急大众所急，为大众办实事解难题，学习实践活动才干真实取得成效。

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