【48812】我校教师在航空齿轮用新式钛合金外表抗磨损功能研讨中获得重要发展

日期: 2024-07-12   作者: 钢格板  1

  为进步航空齿轮用钛合金外表抗磨损功能,朱延松副教授团队选用稀土-硼固体共渗办法对新式TC21-DT钛合金标明上进行强化处理,在钛合金外表制备了双硬质相(TiB+TiB)硼化钛渗层。在此基础上,建立了依据Eshelby等效搀杂理论的渗层外表单轴紧缩模型及依据Archard磨损方程的渗层外表磨损模型。研讨依据效果得出稀土-硼固体共渗强化可显着进步钛合金外表硬度和抗磨损功能。且适量稀土元素的参加有利于Ti-B相形核率的增大,导致TiB须晶颗粒细晶强化效应显着,从而使钛合金外表抗磨损功能得到进一步进步。

  安徽理工大学为该论文的榜首完结单位,朱延松副教授为该论文的榜首作者和通讯作者,2019级硕士研讨生刘云飞(论文第二作者)为该论文的完结做了重要的作业。该研讨作业得到了安徽省自然科学基金(1908085ME133)、安徽省教育厅自然科学基金重点项目(KJ2020A0284)、安徽省教育厅高校优秀青年人才方案(gxyq2017005)等项目的赞助。

  (撰稿、核稿:机械工程学院 朱延松、邓海顺 修改、审稿:宣扬部 夏雅凤、阮进华)

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