23日记者从顺德区市监局获悉，由顺德区质量技术监督标准与编码所和广东东箭汽车用品制造有限公司主导制定的汽车行业标准《汽车用踏步板》，正式经国家工信部发布。这个国内首个汽车用踏步板行标于明年3月实施后，将让汽车用踏步板在试验方法、运输和贮存等方面建立标准体系。

  据了解，该标准是国家工业与信息化部于2014年1月下达的2013年第四批行业标准制定计划项目，顺德区质量技术监督标准与编码所和东箭公司在该标准申报和立项前，对汽车用踏步板的标准化进行了大量准备工作，包括相关市场和技术方面的要求、试验方法等的调研和分析，编制了较完善的标准草稿，进行了标准中的技术指标和试验方法的验证，组织了行业内的相关专家的咨询和讨论。之后该标准送审并顺利通过由全国汽车标准化技术委员会车身附件分委会专家审定，随后向国家工业与信息化部进行报批。

  “这个标准的制定、发布和实施，填补了国内汽车用踏步板标准化工作的空白，并将有利于确保和提升汽车用踏步板的产品质量，使生产者、经销商、消费者、检测方等都有标可依，有利于维护各自的利益，有利于促进汽车用踏步板行业有序发展。”顺德区市监局指出，本标准规定了汽车用踏步板的要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输和贮存等等。

  顺德区一汽车4S店销售人员表示，汽车上的踏步板在整车系统里虽然属于小细节，但是它能起到两个功效，质量上乘的踏步板对司机有比较大的帮助。“首先是更易于乘客步入汽车，尤其是车身与地面相隔较远时，能帮助行动不便的乘客上下车，另外一个就是避免行驶中的车辆大量吸入道路碎片，因为车轮在行进过程中会扬起岩石、泥土和其他物品，对车体造成运行刮伤。”

  此次参与该标准设定的广东东箭汽车用品制造有限公司，其实就是一个行业隐形冠军。作为联合国注册供应商，东箭公司是中国汽车外饰制造业中首家通过美国三大汽车公司联合品质衡量准则QS-9000（ISO9002）的生产商，它是国内汽车外饰制造业多个行业标准的制定企业，其自身已获国家专利189项，年产汽车外饰产品逾300万件/套。

  “实际上公司已研发到第三代智能电动踏板，并于近期正式推广，50万元级别以上的奥迪Q5、Q7两种高端车都已使用，途锐等其他车辆也设计了相关的电动踏步板。”该公司相关销售人员表示，最新一代智能电动踏板能够最终靠遥控钥匙实现踏板开闭、锁定，从而延长踏板使用寿命。

  “电动踏板当然不单单是方便上下车，这种踏板还设置了防夹设定，即踏板收回途中夹到障碍物，比如遇到小孩、老人正在上车就会立刻自动展开，可以说新一代的踏板能做到像含羞草那样敏感。”该销售人员坦言，因为大众公司对高端车配件要求很高，用于Q5、Q7两种高端车的踏板在水下一米都可以正常使用，可以说越野涉水或者是高压水枪下洗车都没问题。“按照每天伸缩56次计算，电动踏板可正常使用十年。”

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