去年底新开通的上海地铁8号线因列车与站台间的空隙过大、列车门槛与站台高度差过大等规划问题，导致许多乘客上下车时被绊倒或踏空受伤。据地铁部分计算，缓冲踏步等安全设备装置前，8号线每天均有数起乘客受伤事情产生。
今年初，上海地铁主管部分在8号线公民广场站试点装置“缓冲踏步板”和“防踏空橡胶条”，乘客绊倒、踏空的现象显着削减，因而决定在8号线全线车站装置相关安全设备。
据介绍，此次施工共运用缓冲踏板1176块，橡胶条3612根，其间，橡胶条因考虑到地下空间安全，采用了低烟、无毒及阻燃资料。
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